Si hay algo que tengo grabado en fuego en mente gracias a mis padres, primero que todo, es no mentir y, segundo, que nunca manejara una moto. Pasaba el mismo mensaje a mis hermanos, es innecesariamente peligroso.
No fue si no hasta hace unos tres meses que veía vídeos de gente de mi edad manejando motos deportivas, se veía como libertad y adrenalina. De repente no me importaba asumir algo de riesgo con el fin de manejar una moto.
Creo que este cambio tan repentino es consecuencia de haber vivido crónicamente en línea. La gran mayoría de mis recuerdos de los últimos 8 años son dentro de una computadora, y aunque hay momentos que recuerdo con cariño, hay muchos otros que me hacen recordar que es un mal hábito que tengo que dejar.
Es por eso que decidí, como primer paso hacia vivir la vida, sacar la licencia de conducir para motos. Un día después, gasté todos mis ahorros en una Yamaha R3 2018 con aproximadamente 45k kilómetros y un full system incluido.
No fue hasta que había comprado la moto que sentí que tal vez tenía un concepto muy radical de intentar vivir la vida, empezaba a cuestionarme si había sido una buena compra. Lo cierto era que aunque mi licencia es válida para cualquier tipo de moto, la había sacado con un ATV. Realmente no tengo idea de cómo manejar una moto.
Por varias semanas veía la moto pero no me atrevía a manejarla. Aún sabiendo como manejar un carro de transmisión manual, el hecho de tener que equilibrarme en una máquina de 160kg hacía todo más difícil. No iba a ser capaz de levantar la moto si se me caía. Después de un tiempo, un amigo decidió ayudarme, no tenía idea de motos pero estaba ahí por si me caía de la moto o algo terrible pasara.
Aquel día finalmente saqué la moto del garaje, puse la moto en primera marcha, me aseguré de que no hubiera un alma cerca y manejé. Sentí que había arrancado con buena velocidad, por lo que solté por completo el acelerador. De repente la moto se frenó con el motor haciendo que me empujara hacia el frente, me hizo entrar en pánico y terminé invadiendo el otro carril. Por alguna razón no se me ocurrió que la primera marcha en una moto funcionaba igual a la de un carro.
Tomé un momento, encendí la moto y seguí en la misma línea recta. Esta vez sabía más sobre cómo usar el acelerador, fui lento y giré ligeramente de derecha a izquierda, podía balancearme por instinto. Cuando llegué al final de la calle hice un giro en U en neutro y pasé por la misma calle. Manejar una Yamaha R3 era tan divertido como imaginaba por tanto tiempo.
Todo se arruinó cuando me caí de la moto unos metros más adelante mientras intentaba hacer un giro en U. Intenté pararme en medio giro porque sabía que no lo podía hacer. Accidentalmente, metí el embrague completamente sin soltar el acelerador, la moto empezó a revolucionar muy ruidosamente. Más tarde, me dijeron que tenía que inclinarme para casi cada giro que quería hacer, por lo que ahora tengo que pagar por clases.
Sin embargo, había dado el paso para hacer algo que jamás pensé que haría. Toda la emoción, nervios y estrés que sentí mientras manejaba hicieron que me sintiera vivo. Me llevo un recuerdo valioso para el resto de mi vida.
Como dato por aparte, un amigo manejó mi moto antes de que yo la manejara por primera vez, se cayó y destruyó uno de los sliders. Nos vendieron sliders para motos diferentes sin darnos cuenta, pudimos instalarlo por nuestra cuenta.
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| Completamente desprendido |
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| Nos dimos cuenta que quitamos partes plásticas para nada |
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| Nuevo slider instalado |
Fue un día increíble y muy divertido, por el momento voy a dejarlo hasta aquí. Cuando aprenda a manejar la moto haré actualizaciones, espero poder subir un vídeo de mí manejando la moto.
Muchas gracias por leer.